Elcevap;

sSangyon, Alman otomobil üreticisi mercedes’in teknoloji ortağı olan bir firmadır. Öncelikle bunu açıklamakta fayda görüyorum. Araç üzerinde ?ase ve motor tam olarak mercedesdir. Aracın diğer kısımları Güney Kore üretimidir.

Görsel olarak aracı beğenmeyenler olduğu kadar enteresan görüntüsüyle beğenen ve asi duruşu sebebiyle tercih edenlerde bulunmakta. Onun dışında araç tam olarak bir JEEPtir. 4×2 manuel, 4×4 manuel, 4×2 otomatik ve 4×4 otomatik olmak üzere 4 farklı şekilde sat??a sunulmu?.

Türkiye standartlarına göre 4×2 yeterli gözüküyor, 4×4 e fazla para ödemenize hiç gerek yok. Araç üzerindeki park sensörleri ve kamera sayesinde aracı parketmekte zorlanacağını dü?ünenleri tekrar dü?ünmeye davet edebiliriz.

Aracın büyüklüğüne ve 2000 motora sahip olmasına rağmen yakıt konusunda çok cimri.Türkiye piyasasına girmek için fiyatları ?uan çok uygun.

FRML.org olarak aracı tavsiye ediyoruz.

araba alım satım

Araba nerede satılır en iyi araba nereden alınır?
Yazan: Hayyab

Merhaba Hayyap karde?im,

Araba en iyi araba pazarında satılır, zira galerilere gidersen zarar edersin. Galericiler ticari amaçlı çalıştıkları için satmak isted?iniz aracın piyasa fiyatının altında satın almayı tercih ederler başka türlü sat?? yapamazlar.

Araba pazarlarında ise, direkt olarak alıcı ve satıcı karşı kar??ya geldi?inden ve kimse komisyon kazanamadışından en uygun alışverişi pazarda yapabilirsiniz.

?yi araba alışverişleri dilerim..

IIHS nin yapt??? son çarp??ma testlerinde Hyundai yeni genesis modelinde diğer araçlara göre daha az hasar ve kullanıcı için daha az tehlike arzettiğini belirledi.

IIHS ön, yan, takla ve arka çarp??ma testlerinden “iyi” de?erlendirmesini alan araçlarda aktif ve pasif güvenlik unsurları da de?erlendiriliyor ve segmentinin en güvenli araçları belirleniyor.

Mobil ekipman ürticisi Qualcomm, Audi A8′i yüksek hızda internet ile donatacak. Ayrıca Qualcomm, mobil sektör için sundu?u 3g teknolojisi Gobi’nin geli?mi? bir sürümünü de tanıtt?.

Gobi şimdiye kadar notebook ve netbooklarda hızlı internet eri?imi sa?lıyordu; artık e-kitap okuyucu, oyun konsolları ve machine-to-machine uygulamaları da bu teknolojiden faydalanabilecek. Qualcomm başka firmaların yanında Sony’nin VAIO Business grubuyla da i?birli?i yapıyor. Gobi2000 ismindeki yeni modüller yüzden fazla notebook ve netbook serisinde kullanılıyor.

Audi’de mobil multimedya
Audi’nin mobil medya arabirimi (MMI) ve navigasyon sistemi de yine Qualcomm tarafından 3G teknolojisi ile besleniyor. ??birli?i sayesinde arabadaki yolcular WLAN eri?imine sahip olabilecek.

Audi ve Qualcomm, MMI Plus sistemi ve diğer a? özelliklerine sahip bir A5 Cabrio da tanıtt?. Audi A8′de navigasyon için Google Earth kullanılıyor: Uydu resimleri bir cadde haritası ile kombine ediliyor

Geçtiğimiz yıl Türkiye’de sat??a sunulan altıncı nesil Golf’ün merakla beklenen performans versiyonu GTI, geç de olsa ülkemize te?rif etti. Ateşli hatchbackin başlangıç fiyatı 84.500 TL.

Güç (bg) 258
Güç devir (devir/dak) 6.600
Tork (Nm) 300
Tork devir (devir/dak) 2.500
Silindir hacmi (cm3) 2996

BMW 7 Serisi’nin Performans?
Azami hız (km/sa) 244
H?zlanma 0 – 100 km/sa (sn) 7,8
Ön fren tipi Hava kanallı disk
Arka fren tipi Hava kanallı disk

BMW 7 Serisi Sedan’?n Yakıt tüketimi
Yakıt Kur?unsuz 98
şehir d??? (lt/100 km) 7,5
Ortalama (lt/100 km) 10,1
şehir içi (lt/100 km) 14,6
Depo hacmi (lt) 88

BMW 7 Serisi Sedan’?n Boyutları
Aks aral??? (mm) 2.990
Uzunluk (mm) 5.039
Genişlik (mm) 1.902
Yükseklik (mm) 1.491
A??rlık (kg) DIN 1805
Ön iz genişli?i (mm) 1.578
Arka iz genişli?i (mm) 1.596
Bagaj hacmi (lt) 500
Koltuk sayısı 5
Kap? sayısı 4

Yakıt tüketimi, AB 80/1268/EWG tarafından belirlenen standart sürü? normlarına göre saptanır. Bu de?er, sürü? tarz?, yükleme, yol şartları, trafik yo?unlu?u ve ak???, hava şartları, lastik hava basıncı gibi birçok faktörle iliİkili olan ortalama yakıt tüketimi de?eriyle aynı değildir.

Teknolojideki kapsamlı yeniliklerin, tasarımdaki üstün geli?tirme ve ince ayarlarla birle?mesinin mükemmel bir sonucu olan Yeni Porsche 911 Turbo Frankfurt Motorshow’da. Bütün etkileyici özellikleri önemli ölçüde geli?tirilen yüksek performanslı yeni 911 Turbo, yakıt verimlili?inde ciddi bir iyileştirmeyi ve daha düşük a??rl???, daha fazla güç, daha da yüksek hız ve artırılmış sürü? dinamikleriyle bir arada sunuyor. Özellikle yakıt ekonomisi ve dinamik performans açısından, Zuffenhausen’da üretilen 911 serisinin bu en üst modeli, artık pazardaki rakiplerinin yanında eskisinden de öne çıkıyor.

35 YILLIK TURBO TAR?H?NDEK? TAMAMEN YENİ ?LK MOTOR

Turbo’nun yedinci neslinin kalbi ve en önemli özelli?i, 3.8 litre hacmindeki ve 500 hp’lik azami güç çıkış? üreten yeni güç ünitesi. Turbo’nun 35 yıllık tarihindeki tamamen yeni ilk motor. Do?rudan Yakıt Püskürtme ve Porsche’nin benzinli motor için sundu?u de?i?ken türbin geometrili özel turbo?arjı gibi unsurlarla donatılm??. İste?e ba?lı donanım olarak da yeni altı silindir motor ilk defa olarak Porsche’nin yedi ileri (PDK Doppelkupplungsgetriebe) Çift Kavramalı Vites Kutusu ile birlikte temin edilebiliyor.

PDK ile donatılm?? modellerde ayrıca, kendini kanıtlam?? değiştirme dü?melerinin yer aldığı standart direksiyon simidine alternatif olarak, üzerinde vites değiştirme kollarının bulunduğu yeni, opsiyonel üç kollu direksiyon ile de alınabiliyor. Direksiyon simidine sıkıca tutturulan sa? kol vites büyütmek için, sol kol ise vites küçültmek için kullanılıyor. İste?e ba?lı olarak alınabilen Spor Krono Paketi Turbo ile birlikte hem vites değiştirme kollu hem de değiştirme dü?meli PDK direksiyon simidi, her iki durumda da farklı şekilde tasarlanm?? olan Spor/Spor Plus modu ve Çal??tırma Kontrolü için entegre ekranlarla birlikte sunulur.

YAKIT TÜKET?M? VE CO2 EM?SYONUNDA DERECE

Porsche 911 Turbo, CO2 emisyonlarını önceki modele göre neredeyse yüzde 18 azaltıyor ve segmentinde eşsiz bir dereceye ula??yor. 911 Turbo, düzenlemesine ba?lı olarak yeni üst model EU5 standardına göre 100 km’de sadece 11,4 11,7 litre yakıta ihtiyaç duyuyor. Yeni Turbo, segmentindeki pek çok başka otomobilin aksine ABD’de ciddi anlamda yakıt tüketen otomobillere uygulanan “fazla yakıt tüketme” vergisi için belirlenen kritik yakıt tüketim seviyesinin altında yer alıyor. Tüm bunlara kar??n 0 – 100 km/s hızlanması 3,4 saniye olan Yeni Turbo’nun azami sürati ise 312 km/s ya da 194 m/s.

Çevreye saygı amacıyla ”HYbrid4” teknolojisinin ön planda olacağı Frankfurt Otomobil Fuar?’nda, ‘Peugeot’nun da ’5008” ve ”RCZ” modellerinin dünya prömiyerlerini yapaca?? vurguland?.

Bu fuarın, Peugeot için yakıt tüketiminin ve karbondioksit emisyonlarının azaltılması hedefini ortaya koymak açısından bir fırsat oluşturdu?u ifade edilen açıklamada, firmanın bugüne kadar 2,1 milyondan fazla ”HDi FAP” motorlu araç sat??? gerçekleştirdi?i bildirildi.

Tamamen elektrikli şehir içi modellerin 2010 yılı sonu itibariyle geri dönüşünün ve ikinci nesil ”STOP&START” sisteminde 2011′den itibaren yaygın üretime geçi?in olacağı belirtilen açıklamada, Peugeot’un iki yıldan kısa bir süre içinde tüketim/emisyon de?erleri ile yenilenen sürü? deneyiminin ba?da?tırılabileceği bir gelece?e hazırland??? vurguland?.

Peugeot’nun yüksek performans ve dinamik sürü? özelliklerini bir araya getiren HYbrid4 teknolojili araç gamını orta vadede geli?tirmeyi hedefledi?i ifade edilen açıklamada, ?unlar kaydedildi:

”Peugeot’nun Frankfurt Otomobil Fuar?’ndaki standında dünya prömiyerinde ilk kez tanıtılacak olan iki konsept araç, markanın bu hedefini ortaya koyuyor. Peugeot, 2011 ilkbaharında pazara sunulması planlanan seri üretim modelin habercisi olan konsept modelleriyle, yüksek performanslı ve çevre dostu otomobil kavramının yeni bir sentezini gözler önüne seriyor. Pazar beklentileri sürekli olarak geli?iyor, değişim gösteriyor. Bunun sonucunda bugün kompakt otomobiller segmenti Avrupa pazarının üçte birini yani kalbini oluşturuyor.”

”5008” VE ”RCZ”

?nce, uzun ve aerodinamik tasarımlı, Peugeot’un ilk kompakt tek hacimli modeli 5008′in, ferah iç mekan, referans oluşturan genişlikte oturma alan?, kabin konforu ve modüler yapısı ile sürü? deneyimini yüksek düzeylere ta??d??? bildirildi.

Fuarda, ayrıca, Wi-Fi eri?im noktası ile donatılm?? bir 5008′in de tanıtılaca?? ifade edilen açıklamada, aracın içine yerleştirilen, müşteri SIM kartının takıld??? bir bağlantı kutusunun araç dururken ya da seyir halindeyken yolcuların internete eri?imine olanak verdiği belirtildi.

Firmanın 3008 ve 5008 modellerinin, Peugeot’nun M1 segmentinde zengin bir ürün yelpazesine sahip olduğu ve önceden yüzde 75 olan segment kapsama payının yüzde 90′a çıkarılmasını sağlayaca?? vurguland?.

Peugeot’un 2010 ilkbaharında pazara sunmayı planlad??? RCZ Coupe 2 2 modelinin çift bombeli tavanı olduğu kaydedildi.